下游需求市場整體偏冷；房地產市場雖多放開限購，但成交有限，而以鐵路建設為主的基礎建設又因資金問題而滯緩不前；再看上游方面，鐵礦石鋼坯紛紛下跌，成本支撐進一步減弱。在供強需弱的背景下，礦價仍未跌至底部；而在礦價的牽拽下，鋼價恐將一路下行，“金九”或將變“黑九”。目前需求端仍…[詳細情況]

冷拔鋼管多為中，高碳合金鋼，淬火后還有部分過冷奧氏體未轉變成馬氏體，保留在使用狀態中成為殘余奧氏體，影響使用性能。預防措施：(1)冷拔鋼管淬火后冷處理之前將冷拔鋼管置于沸水中煮30—60min，可消除15%-25%淬火內應力并使殘余奧氏體穩定化，再進行-60攝氏度常規冷處理，或進行-120攝氏度…[商品詳情頁]

厚壁無縫鋼管需求仍難見好轉。引發市場對經濟下滑的擔憂加劇，而政府強調不再出臺大規模刺激政策，市場信心明顯不足，厚壁無縫鋼管市預期看空為主。 今日國內鋼價繼續陰跌。鋼市宏觀利空、上游原料降價以及資本市場持續陰跌壓制，使近來的調整有逐步加速趨勢。各成品材價格繼續向年內的低點逼…[具體詳情]

無縫鋼管商家悲觀情緒不言而喻，對后市仍懷有看跌預期。另外，各地區主導鋼廠相繼出臺的7月份價格政策中冷軋出廠價格大多以下跌而告終，這不免給商家悲觀的心態更抹上了一筆凝重的色彩。本輪鋼鐵板塊上漲的核心仍在于，當前市場整體處于居民大類資產配置引發增量資金入市的牛市行情 之中。牛市…[詳細信息]

無錫潤豐特種鋼管有限公司是一家專業生產和經營特種無縫鋼管的民營企業。公司占地面積為15萬平方米，廠房等建筑面積為10多萬平方米。廠區西邊有通行能力達800噸位船舶的直湖港，廠內擁有多個大型泊位碼頭，建有40噸大型行車，集裝箱能直接起船裝運。公司南臨錫宜高速公路、新長鐵路，…[具體詳情]